一輛入門的運動山地車多少錢合適？不同于公路車動則上萬的車架以及輪組，玩山地的門檻要低得多，正常來說，一輛萬元左右的山地整車就能夠陪你上山撒野了，甚至還能輕松應對競賽條件，可以說它基本上能夠滿足新手的所有需求。
這些山地車已經具有現代幾何的優(yōu)質車架，以及不錯的配置，那么本期我們將為大家推薦幾款萬元左右的山地車供大家參考：
迪卡儂Rockrider AM 100
迪卡儂這幾年在整車領域的發(fā)力有目共睹，Rockrider AM 100 作為品牌旗下的明星車款，采用精心設計的車架和不錯的組件選擇，以優(yōu)惠的價格前提下還能確保性能，這輛自行車不僅能爬坡，應對下坡也不在話下。整車車架提供終身質保。
Voodoo Bizango Pro
Voodoo Bizango Pro物超所值，其配置包括130毫米行程的RockShox FS-35 Gold前叉和Shimano Deore 1X12驅動系統(tǒng)，以及Shimano MT401液壓碟剎。Bizango Pro 采用現代幾何結構，具有 66.5 度的頭管角度，在林道上游刃有余。
Marin Bobcat Trail 5
Bobcat Trail 5配備120毫米行程的Suntour XCR 32前叉和Shimano Deore 1X11傳動系統(tǒng)。67.5 度的頭管角度中規(guī)中矩。車輪尺寸隨車架尺寸而變化，小碼自行車使用27.5英寸，其余自行車使用29英寸車輪。
Specialized Rockhopper Elite 29
Specialized的Rockhopper Elite 29 雖然定位是爬坡能力更強的車，但是不影響它均衡的表現力。RockShox Judy Solo Ai行程從80毫米到100毫米不等。輕巧的車架和快速滾動的29英寸車輪使 Rockhopper在爬坡時更從容。
崔克Marlin 7 Gen 3
Marlin 7 是探索山道和其他地點騎行的最佳搭檔，而這要歸功于其增強信心的山道幾何結構。它通過升級的 RockShox 避震前叉在價格和性能之間找到了平衡，可以快速處理道路上的巖石和顛簸，并有 SRAM 12 速 SX Eagle 傳動系統(tǒng)的多檔位。
捷安特XTC Advanced 3
雖然是作為XTC Advanced系列的入門車型，但是XTC Advanced 3配置同樣不含糊，采用碳纖維車架、Boost設計、OD1頭管設計增加整車剛性；OVERDRIVE 五通、左右下叉非對稱設計，增加踩踏剛性，Shimano CUES 2x11速，再搭配9980的售價，也是不少喜歡碳纖維山地車架用戶的選擇。
美利達BIG.TRAIL 200
如果你想玩林道級別的體驗，BIG.TRAIL 200是入門的不錯選擇，它配備了120 mm 避震前叉，29er輪徑，2.4外胎(車架最大支持2.5)，配備禧瑪諾CUES U4000套件。
千里達V1000
千里達通過贊助世界杯車隊，在2020年世錦賽幫助伊娃·萊希納摘得女子精英組銀牌，可見實力非凡。V1000采用T800碳纖維車架，車架重量為1.1KG，還采用加大頭管的強化設計，配備了DEORE M6100 12速變速套件，整車售價8000元不到。
喜德盛俠客900
俠客900采用喜德盛的X6輕量鋁合金車架，配備馬尼托線控前叉、瑪古拉MT RACE剎車、速聯(lián)GX EAGLE12速套件，配置毫不含糊。整車售價現在同樣8000元不到。
佳沃E-SUS01A
這應該是目前在萬元內唯一能買到的碳纖維電助力軟尾整車了。SCALATA電控系統(tǒng)采用了行業(yè)新勢力--麥思動力的X700中置電機，額定電壓及功率分別是DC36V和250W，峰值扭矩可達到100N.m，電池容量為360Wh，有0-5檔可調節(jié)騎行檔位，騎行續(xù)航里程能達到60-80公里，每次充電約需要5小時。其它配備了禧瑪諾M6100套件、ROCKSHOK 150mm行程避震前叉。
瑞豹NAIK
通過HS材料和EPS+的成型技術，重新設計的車架管型和纖維疊層結構，全新一代NAIK踩踏剛性比舊款版本提高了10%，在踩踏效率進一步提高的同時，重量大幅下降。NAIK車架重量僅1050克（M尺碼），其它配置包括shimano DEORE M5100套件。
編輯：濱
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