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為何職業(yè)自行車手對疼痛的耐受性遠(yuǎn)高于其他運(yùn)動？

關(guān)注自行車賽事的車迷應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，不少職業(yè)車手在摔車后竟然能像沒發(fā)生過一樣繼續(xù)騎著車比賽。

究其原因，部分是文化行為，部分是游戲規(guī)則，部分是腎上腺素。從根本上講，自行車賽事發(fā)生摔車事故時，沒有像其它活動有暫?；蛱嫜a(bǔ)這么一說，自行車賽事一切都會圍繞著受影響的車手進(jìn)行。

在賽段比賽中，如果摔車的車手不是總成績黃衫的競爭者，他們的目標(biāo)就是簡單地到達(dá)終點(diǎn)，車隊(duì)和車手會評估傷勢，看看他們是否能夠在第二天繼續(xù)比賽。腎上腺素可以在車禍發(fā)生后立即將人們帶走很長的路。車手可以在皮膚上出現(xiàn)可怕的擦傷、脫臼甚至骨折的情況下繼續(xù)比賽。

杰蘭特·托馬斯（Geraint Thomas）在2013年環(huán)法初期骨盆骨折，但仍在巴黎完成了比賽。他可以踩踏，但幾乎無法行走，在通過賽段終點(diǎn)后，需要工作人員攙扶。五年后，即2018年，托馬斯登上環(huán)法最高領(lǐng)獎臺。

那一年，美國車手勞森·克拉多克在第一賽段摔得很厲害，肩胛骨骨折了，但是他竟然騎完那年3000多公里的環(huán)法全程。每完成一個賽段，他都會向他的家鄉(xiāng)德克薩斯州休斯頓賽車場捐款。

編輯：濱