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半隱藏后避震 Unno發(fā)布新款Horn XC車

Unno發(fā)布了新款Horn XC車，新車采用了類似崔克和閃電“半隱藏”后避震，可以提供110毫米后部行程，可以搭配120mm行程前叉，整車重量僅為9.6公斤（包含升降座管）。

新車有四種配置選項(xiàng)可選，價(jià)格從7095歐元到12395歐元不等，僅配備Fox Float SL后膽的車架售價(jià)為3195歐元。

Horn的內(nèi)走線不會(huì)穿過碗組，中軸為螺紋規(guī)格，車架最大支持2.6英寸外胎。碗組具有 Block-Lock功能，可防車把過度旋轉(zhuǎn)，在發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)車架。這個(gè)設(shè)計(jì)在耐力賽自行車上，很容易被忽視，但在 XC車上確實(shí)有意義，因?yàn)榍岸烁叨容^低，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)車把時(shí)，會(huì)更靠近上管。

當(dāng)Horn于2018年首次推出時(shí)，開創(chuàng)了現(xiàn)代越野自行車的浪潮，具有松弛的67度頭管角度、超短的鏈條和相對(duì)較長的伸展距離。新車的頭管角度現(xiàn)在為66度，所有三種尺寸的鏈條尺寸為 435 毫米，reach為420 - 480毫米。

編輯：濱