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降低競(jìng)技門(mén)檻 Factor推出Monza公路車(chē)

Factor的最新自行車(chē)Monza是一款專(zhuān)為愛(ài)好者而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，力求將高性能與實(shí)用性融為一體。新車(chē)延續(xù)了競(jìng)技車(chē)的水準(zhǔn)，但是入手門(mén)檻更低。

純粹的賽車(chē)就其本質(zhì)而言是獨(dú)一無(wú)二的。專(zhuān)為世界上最好的車(chē)手而設(shè)計(jì)，無(wú)論是在使用的技術(shù)和材料，還是在幾何形狀和乘坐質(zhì)量方面，它們都是毫不妥協(xié)的。結(jié)果是大量?jī)r(jià)格高昂的超硬自行車(chē)，適合少數(shù)人而不是大眾。

那么，F(xiàn)actor對(duì)Monza做了什么，使其更實(shí)惠、更傾向用戶(hù)友好，同時(shí)仍然提供用戶(hù)期望的性能水平呢？它采用了Ostro VAM（以色列PremierTech車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)）的精髓，但對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)以控制成本而不是性能。

雖然頭管的形狀與Ostro VAM相似，但Monza的輪廓明顯更寬，更大的管厚度降低了制造復(fù)雜性。這種更堅(jiān)固的外觀貫穿整個(gè)車(chē)架，在更厚實(shí)的立管上尤為明顯。新車(chē)的伸展距離和落差都更短，采用半空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，帶有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)走線方式，制造成本更低，布線也更容易。Monza 允許輪胎寬度達(dá)到34毫米，這也增加了它的多功能性。還有一個(gè)下管儲(chǔ)物箱。

新車(chē)提供Ultegra Di2和Force AXS套件以及Black Inc輪組，整車(chē)起售價(jià)為6399英鎊，車(chē)家組價(jià)格為3799英鎊，比Ostaro VAM便宜了不少。Factor Monza有7種尺寸可供選擇，從45厘米到61厘米不等。

編輯：濱