瑞士頭盔技術(shù)公司MIPS日前公布的財(cái)報(bào)顯示,其去年第四季度的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)量跌幅近46%,全年跌幅7%;而這與整個(gè)頭盔領(lǐng)域的銷(xiāo)量下滑50%直接相關(guān)。
MIPS全稱(chēng)是多向沖擊吸收系統(tǒng)(Multi-directional Impact System),是一項(xiàng)應(yīng)用于頭盔內(nèi)骨架、可以吸收外部沖擊的技術(shù)產(chǎn)品名稱(chēng),被廣泛用于如今自行車(chē)、摩托車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域的頭盔產(chǎn)品。
根據(jù)MIPS公司CEO馬克斯-斯特蘭維茨(Max Strandwitz)的說(shuō)法,“自行車(chē)類(lèi)別是我們產(chǎn)品線(xiàn)中占比最大的一塊,而2022年下半年自行車(chē)行業(yè)的急劇放緩對(duì)我們的銷(xiāo)售產(chǎn)生了重大的負(fù)面影響。“
不過(guò),斯特蘭維茨也強(qiáng)調(diào)他對(duì)行業(yè)的回溫保持樂(lè)觀——預(yù)計(jì)最早會(huì)從今年年初開(kāi)始。“我們此前評(píng)估自行車(chē)市場(chǎng)會(huì)在2023年春季復(fù)蘇回溫,這點(diǎn)如今依然不變——我們相信隨著時(shí)間推移,自行車(chē)行業(yè)會(huì)迎來(lái)穩(wěn)定的回彈增長(zhǎng)?!?/p>
在疫情前兩年間,由于全球各地封鎖政策以及人們被迫的休閑時(shí)間增加,自行車(chē)行業(yè)迎來(lái)了極大的需求增長(zhǎng),導(dǎo)致兩年間的廠商們有很多擴(kuò)大了生產(chǎn)線(xiàn);但如今隨著疫情的過(guò)去以及全球的開(kāi)放,市場(chǎng)需求恢復(fù)到了正常水平,加上全球金融危機(jī)帶來(lái)的影響,行業(yè)也就必然的迎來(lái)了下滑。
從此前兩年的行業(yè)短暫升溫到如今的行業(yè)降溫,行業(yè)品牌及企業(yè)們?cè)谌缃竦木秤鲇兄艽蟛煌?,而MIPS只是眾多遭挫的企業(yè)之一。此前不久由外媒報(bào)道,美國(guó)高端品牌“領(lǐng)頭羊”的閃電Specialized被曝裁員了125人,另外美國(guó)高端車(chē)架品牌Parlee也申請(qǐng)了破產(chǎn)重組。
由于各大廠商普遍的將價(jià)格下調(diào)至正常水平,從國(guó)內(nèi)終端車(chē)店的情況也可以看出,目前普遍認(rèn)為今年2023年可能會(huì)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)及相關(guān)配套產(chǎn)品的好時(shí)機(jī)——甚至于閃電Specialized都半開(kāi)玩笑的在部分地區(qū)展開(kāi)了'We Made Too Many'(我們生產(chǎn)得太多了)的促銷(xiāo)活動(dòng)。
總而言之,目前普遍論調(diào)認(rèn)為2023年會(huì)是行業(yè)“下滑”,或者說(shuō)是恢復(fù)到正常水平的一年;這種情況或在2024年終究回歸平穩(wěn)。
編輯:劉劍璞
然而國(guó)內(nèi)還是一車(chē)難求