環(huán)法第三賽段已經(jīng)結(jié)束,參賽車手面臨巨大的壓力,無論是來自賽道上隨時出現(xiàn)危險,還是來自贊助商的要求,亦或者來自路邊和電視上在數(shù)百萬人面前爭奪勝利的壓力,比賽日都是艱苦的。但是,車手面臨的另一個壓力是來自競賽委員會的審查,他們對任何參賽人員都非常嚴(yán)格。
去年,罰金最高的車隊是快步車隊,被罰款了4300瑞士法郎,約合3500英鎊,其次是英力士車隊和阿斯塔納車隊分別被罰款了2500瑞士法郎。每個賽段結(jié)束后,環(huán)法裁判員將對車手在該賽段犯下的任何違規(guī)行為做出處罰處理,罰款范圍從亂扔垃圾到在公共場所隨地小便,或在終點(diǎn)線前做出危險沖刺的行為。
今年,我們將跟蹤2020環(huán)法中賽事裁判員給車手開出的所有罰款事項。
第一賽段
沒有罰款
第二賽段
西蒙-格施克(Simon Geschke)(CCC車隊)在汽車后面跟車,被罰款200瑞士法郎,約合165英鎊,在常規(guī)賽中增加20秒,在總積分榜中扣除六分,在爬坡積分榜中扣除兩分。
羅伯托·達(dá)米亞尼(Roberto Damiani)(科菲迪斯車隊體育總監(jiān)) 躲在車后或車尾,罰款500瑞士法郎,約合414英鎊。
阿聯(lián)酋航空車隊(未確定騎手) 在廢物區(qū)域之外進(jìn)行廢物處理,罰款200瑞士法郎,約合165英鎊。
第三賽段
迭戈-羅薩(Diego Rosa)(阿凱阿車隊) 不適當(dāng)?shù)男袨椋ū荣愔性诠矆龊闲”悖?,罰款200瑞士法郎,約合165英鎊。
布里安-科卡爾(Bryan Coquard)(關(guān)鍵資本車隊) 不適當(dāng)?shù)男袨椋ū荣愔性诠矆龊闲”悖?,罰款200瑞士法郎,約合165英鎊。
德米特里-格魯茲杰夫(Dmitriy Gruzdev)(阿斯塔納車隊體育總監(jiān)) 未能遵守委員的指示,罰款200瑞士法郎,約合165英鎊。
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