雷姆科?埃費內(nèi)普爾（Remco Evenepoel）經(jīng)雙方同意將提前解除與快步車隊的合同，并將于 2026 年加盟紅牛 - 博拉 - 漢斯格雅車隊。
周二下午，快步車隊宣布了這一消息。此前幾周，關(guān)于這位 25 歲車手未來去向的猜測不斷，在最近的環(huán)法自行車賽期間，這一猜測一直困擾著他。
快步車隊的一份簡短新聞稿證實，埃費內(nèi)普爾的合同將被終止，這意味著雙方長達(dá)六年多的合作關(guān)系就此結(jié)束。2019 年，埃費內(nèi)普爾在帕特里克?勒費弗爾（Patrick Lefevere）當(dāng)時執(zhí)教的該車隊開啟了自己的職業(yè)生涯。
隨后，博拉車隊的新聞稿證實了這位兩屆奧運會冠軍的加盟。
快步車隊在聲明中表示：“埃費內(nèi)普爾的代表告知車隊管理層，他不希望就當(dāng)前將于 2026 年底到期的合同進(jìn)行續(xù)約談判。在與贊助商和合作伙伴商議一段時間后，車隊所有者和管理層認(rèn)為，同意埃費內(nèi)普爾在 2025 賽季結(jié)束后離隊是符合所有人利益的決定。自 2003 年成立以來，我們車隊經(jīng)歷了多次迭代和變革，不斷發(fā)展成為職業(yè)自行車運動歷史上最成功的車隊之一，最近還成為首支 UCI 賽事獲勝次數(shù)達(dá)到 1000 次的職業(yè)自行車隊?！?/p>
聲明還稱：“雖然我們對埃費內(nèi)普爾決定離隊感到遺憾，但我們會珍藏這段合作記憶，并將在本賽季剩余的時間里繼續(xù)攜手努力，取得優(yōu)異成績。”
博拉車隊首席執(zhí)行官拉爾夫?登克（Ralph Denk）表示：“埃費內(nèi)普爾代表著雄心，他不只是想騎車，他還想塑造自行車運動。他不僅擁有卓越的運動天賦，還具備非凡的心態(tài)。他的決心、職業(yè)素養(yǎng)以及對成功的不懈追求確實令人鼓舞。埃費內(nèi)普爾的加盟對博拉車隊而言不僅僅是一個里程碑，更是一個明確的信號。憑借重新燃起的信心和大膽的雄心，車隊正朝著未來幾年成為國際自行車舞臺上最具吸引力的目標(biāo)邁進(jìn)?！?/p>
效力于快步車隊期間，埃費內(nèi)普爾除了贏得環(huán)西班牙自行車賽冠軍外，還斬獲了其他多項重要賽事的冠軍，其中包括兩屆列日 - 巴斯托涅 - 列日古典賽冠軍。
環(huán)法自行車賽期間，快步車隊首席執(zhí)行官于爾根?福雷（Jurgen Foré）曾表示，他會在比賽結(jié)束后與埃費內(nèi)普爾商討其未來去向，而埃費內(nèi)普爾則淡化了即將轉(zhuǎn)會的報道。
在即將離隊之際，埃費內(nèi)普爾在快步車隊的最后一場比賽中遭遇了艱難的結(jié)局，他在環(huán)法第 14 賽段中途，即前往蘇佩爾巴涅爾的比利牛斯山區(qū)賽段中退出了比賽。車隊在該賽事中的首席體育總監(jiān)湯姆?斯蒂爾斯（Tom Steels）當(dāng)時表示，這位 25 歲的車手退賽是為了保障他在本賽季后期的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。
埃費內(nèi)普爾贏得了第 5 賽段的計時賽，但在比賽進(jìn)入高海拔山區(qū)后，他的狀態(tài)似乎不盡如人意。退出比賽后，他在社交媒體上透露，為了能及時趕上環(huán)法賽，他倉促恢復(fù)身體，而且是帶著一根斷了的肋骨參賽的。
《自行車周刊》從消息來源處獲悉，快步車隊的體育總監(jiān)克拉斯?洛德維耶克（Klaas Lodewyck）也將隨埃費內(nèi)普爾一同轉(zhuǎn)會。任何轉(zhuǎn)會都需要得到快步車隊、博拉車隊以及埃費內(nèi)普爾本人的批準(zhǔn)，并且這一過程還需要獲得國際自行車聯(lián)盟（UCI）的認(rèn)可。由于是提前解除合同，有報道稱這位比利時車手需要向其前車隊支付 500 萬歐元的賠償金，博拉車隊還將額外支付 200 萬歐元。
目前，關(guān)于埃費內(nèi)普爾在本賽季末的參賽計劃知之甚少，但預(yù)計他會重返賽場，并在 9 月參加在盧旺達(dá)舉行的公路自行車世界錦標(biāo)賽。
編輯：耀
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