2025環(huán)意：7年的堅(jiān)持 西蒙·耶茨如愿捧起無(wú)盡之杯
6月1日，2025環(huán)意在羅馬落下帷幕。經(jīng)過(guò)21個(gè)賽段的鏖戰(zhàn)，老將西蒙·耶茨（維斯馬車隊(duì)）如愿奪得總冠軍，彌補(bǔ)了7年前的遺憾。
還記得去年環(huán)意思的場(chǎng)景嗎？作為環(huán)意“新人”的波加查，繼續(xù)以大魔王的姿態(tài)，從第二賽段就接管粉衫，豪取6個(gè)賽段，最后以9分56秒優(yōu)勢(shì)贏得2024環(huán)意總冠軍，創(chuàng)造了近10年環(huán)意賽總成績(jī)最大秒差。
今年的環(huán)意相比去年雖然“星味”略顯不足，但是過(guò)程卻更加精彩，結(jié)局更加令人動(dòng)容。雖然波加查沒(méi)來(lái)，但是阿聯(lián)酋航空車隊(duì)依然強(qiáng)勢(shì)，年輕車手德爾托羅從第九賽段開始，就一路批粉。
直到第20賽段（皇后賽段）的到來(lái)，總成績(jī)前三的德爾托羅、卡拉帕斯、西蒙·耶茨在菲內(nèi)斯特雷山展開“肉搏”。7年前在此處折戟的西蒙·耶茨孤注一擲，從坡底就發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，最終憑借必勝的意志以及隊(duì)友范阿爾特的“空中加油”，將總成績(jī)翻盤，如愿穿上粉衫。
值得一提的是，除了粉衫之爭(zhēng)，我國(guó)品牌喜德盛贊助的喜德盛阿斯塔納車隊(duì)在本屆環(huán)意的表現(xiàn)，同樣可圈可點(diǎn)。福圖納托從第三賽段就“一藍(lán)到底”，逐漸鎖定本屆環(huán)意爬坡王；老將烏利希在第8賽段穿上總成績(jī)粉衫；當(dāng)然，最被車迷津津樂(lè)道的當(dāng)屬第16賽段，喜德盛阿斯塔納車隊(duì)斯卡羅尼和福圖納托雙雙攜手率先沖線，拿下賽段冠亞軍的場(chǎng)景足以被銘記。
第一賽段 都拉斯——地拉那 全程160公里
崔克車隊(duì)的佩德森在大團(tuán)沖刺中，以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝對(duì)手取得開門紅，范阿爾特第二、奧拉爾第三。
第二賽段 地拉那計(jì)時(shí)賽 賽程13.7公里
英力士車隊(duì)的塔林16分07秒成績(jī)?cè)跓嵋紊弦蛔降祝缭改孟聜€(gè)人第一場(chǎng)環(huán)意勝利，羅格利奇第二，瓦因第三。
第三賽段 瓦羅納繞圈賽 全程160公里
崔克車隊(duì)的佩德森在大團(tuán)沖刺中，再次以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝對(duì)手，梅開二度，奪回粉衫，斯特朗第二，奧拉爾第三。
第四賽段 阿爾貝羅貝羅—萊切 全程189公里
范烏登（皮克尼克車隊(duì)）在隊(duì)友掩護(hù)下戰(zhàn)勝對(duì)手為車隊(duì)贏得本賽季第一次大環(huán)賽勝利，庫(kù)伊第二，澤拉德第三。
第五賽段 梅薩皮卡—馬萊加 全程151公里
在第四賽段后，崔克車隊(duì)與佩德森簽下了永續(xù)合同，干勁十足的他也不負(fù)眾望，奪得今年環(huán)意第三個(gè)單站，贊巴尼尼第二，皮德科克第三。
第六賽段 波坦察—那不勒斯 全程227公里
歐貝青車隊(duì)的格羅夫斯從右側(cè)開沖，亂中取勝，弗雷廷第二，馬涅第三。
第七賽段 格桑羅城堡—塔利亞科佐山 全程168公里
阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的阿尤索在終點(diǎn)前400米陡坡展開進(jìn)攻，拿下第一，隊(duì)友德爾托羅第二，貝納爾第三，羅格里奇獲得第四名，并且接管粉衫。
第八賽段 朱利亞諾瓦—卡斯特拉蒙多 全程197.8公里
普拉普（杰科車隊(duì)）憑借個(gè)人計(jì)時(shí)賽能力單獨(dú)發(fā)起突圍并成功贏得比賽，凱爾德曼第二名，烏利希獲得第三名，并且在總成績(jī)榜領(lǐng)先羅格里奇17秒逆襲穿上粉衫。這也是喜德盛阿斯塔納在本次環(huán)意的高光時(shí)刻。
第九賽段 古比奧—錫耶納 全程181公里
環(huán)意的白路賽段，羅格利奇和皮德科克等人被摔車波及，維斯馬車隊(duì)的范阿爾特在陡坡對(duì)決中贏得比賽，德爾托羅第二并穿上粉衫，奇科內(nèi)第三。
第十賽段 盧卡計(jì)時(shí)賽
崔克車隊(duì)的霍勒在坐上熱椅后不久后就下起了大雨，后面發(fā)車的選手受到影響，老天助力霍勒奪得賽段冠軍，塔林和海特分列二三。
第十一賽段 維亞雷焦—蒙蒂新堡 全程186公里
英孚教育車隊(duì)的卡拉帕茲在最后9公里爬坡階段發(fā)動(dòng)突襲單飛，奪得六年之后又一個(gè)環(huán)意單站，德爾托羅第二，奇科內(nèi)第三。
第十二賽段 摩德納—維亞達(dá)納全程172公里
維斯馬車隊(duì)的沖刺主將庫(kù)伊在維斯馬隊(duì)友掩護(hù)下贏得比賽，范烏登第二，英力士的本-特納第三。
第十三賽段 羅維戈—維琴察 全程180公里
佩德森在上坡沖刺為崔克車隊(duì)再下一城，收獲第四個(gè)單站，范阿爾特再次第二，德爾托羅第三。
第十四賽段 特雷維索—新戈里察 全程195.8公里
英孚教育車隊(duì)的阿斯格林勇猛突圍，單飛6公里，并最終奪冠。最終格羅夫斯和庫(kù)伊獲得第二第三。
第十五賽段 維內(nèi)托—阿西亞戈 全程219公里
維羅納（崔克車隊(duì)）單飛43公里，贏得職業(yè)生涯首場(chǎng)環(huán)意冠軍，斯托克第二，斯卡羅尼第三。
第十六賽段 布倫塔—布倫托尼科山 全程203公里
喜德盛阿斯塔納車隊(duì)的斯卡羅尼和福圖納托攜手過(guò)線，幫助車隊(duì)贏得賽段冠亞軍，足以被銘記的一場(chǎng)比賽。
第十七賽段 阿迪耶河—博爾米奧 全程155公里
德爾托羅在終點(diǎn)前2公里發(fā)起總攻單飛贏得比賽，老將巴代第二，卡拉帕斯第三。
第十八賽段 莫爾貝尼莫—切薩諾馬爾諾 全程144公里
紅牛波拉車隊(duì)的鄧茨在最后20公里發(fā)起單飛進(jìn)攻贏得比賽，這也是車隊(duì)在17場(chǎng)比賽后獲得第一場(chǎng)比賽勝利，馬埃斯特里第二，普蘭卡爾特第三。
第十九賽段 比耶拉—尚波盧克 全程166公里
AG2R車隊(duì)的普羅多姆在最后28公里發(fā)起單飛進(jìn)攻贏得比賽，這也是車隊(duì)經(jīng)歷18場(chǎng)比賽顆粒無(wú)收后獲得第一場(chǎng)比賽勝利，德爾托羅第二，卡拉帕斯第三。
第二十賽段 維雷斯—賽斯特雷山 全程205公里
杰科車隊(duì)的哈珀贏得在皇后賽段突圍獲勝，維雷第二，西蒙·耶茨奪得賽段第三，贏了德爾托羅五分鐘開外，并穿上粉衫，詮釋了老將的堅(jiān)持精神。
收官戰(zhàn) 羅馬城市繞圈賽 全程143公里
庫(kù)伊在維斯馬車隊(duì)沖刺火車保駕護(hù)航下干凈利落贏得收官戰(zhàn)，格羅夫斯第二，莫斯凱蒂第三。西蒙·耶茨順利捧起總冠軍象征的無(wú)盡之杯，維斯馬車隊(duì)也成為了本屆環(huán)意的最大贏家，三個(gè)單站，加上總管軍，實(shí)至名歸。
編輯：濱
老將淚目，恭喜西蒙耶茨