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重新定義FR Ghost推出新款Poacha

隨著ENDURO車型在性能方面越來越接近DH自行車，以前的FR自由騎類別似乎有一段時(shí)間沒有品牌商為此專門推出車型了。

沉寂許久的Ghost將新款Poacha重新定義為突破極限而打造的FR自由騎車型。它采用混合輪徑（29 & 27.5）和前18毫米的行程。通過更換減震器，可以更換為190毫米的后行程和200毫米的雙冠叉。

新車采用碳纖維車架，重量3.8公斤，具有陡峭的座管，它應(yīng)該能夠比老款或大多數(shù)現(xiàn)代公園自行車的自由騎行裝備更具攀爬性能。在下管上有一個(gè)水壺架，在上管下有一個(gè)工具/附件支架。懸架在一對(duì)同向旋轉(zhuǎn)的連桿上運(yùn)行，較低的一個(gè)驅(qū)動(dòng)低位安裝250x70毫米減震器。更改為75 mm行程可將后部行程從180 mm增加到190 mm。

上連桿后部的倒裝芯片可以將五通高度降低7毫米，頭管角度和座管角度松弛0.5°。此外，前伸調(diào)節(jié)碗組允許將前伸和軸距從原廠設(shè)置改變±5毫米。

新車共有三個(gè)配置可選，入門Poacha售價(jià)4999歐元。配備RockShox ZEB Select前叉，Vivid Select后膽，SRAM Maven Bronze剎車和Eagle 70 T-Type傳動(dòng)系統(tǒng)。

中配Poacha Pro售價(jià)6499歐元。搭配的是Fox 38 Factory 前叉、Float X2 減震器、TRP DH-R Evo制動(dòng)器和Shimano XT傳動(dòng)系統(tǒng)。

頂配Poacha Full Party售價(jià)8000歐元。RockShox ZEB Ultimate、Vivid Ultimate、SRAM Maven Silver剎車和無線GX AXS T-Type傳動(dòng)系統(tǒng)。

編輯：濱