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曇花一現(xiàn)?為何越來(lái)越少見到橢圓盤了

作者: 多米 2025-03-18 10:41:15 6600 評(píng)論:1


曇花一現(xiàn)?為何越來(lái)越少見到橢圓盤了

對(duì)于自行車上的邊際效益,無(wú)論是頂級(jí)車手還是器材發(fā)燒黨,一直都是樂(lè)此不疲。比如之前幾年的噱頭之一:橢圓盤。但是這幾年自行車賽場(chǎng)上卻幾乎看不到橢圓盤的身影了,原因何在?

設(shè)計(jì)原理與實(shí)際效果的爭(zhēng)議

曇花一現(xiàn)?為何越來(lái)越少見到橢圓盤了

發(fā)力點(diǎn)與死點(diǎn)的矛盾。傳統(tǒng)橢圓盤的設(shè)計(jì)初衷是讓車手在踩踏死點(diǎn)(如曲柄垂直位置)減少阻力,而在發(fā)力點(diǎn)(曲柄水平位置)增加齒比以提升效率。但Shimano的Biopace橢圓盤卻采用了相反的設(shè)計(jì),導(dǎo)致死點(diǎn)位置齒比更大、發(fā)力更費(fèi)力,而發(fā)力點(diǎn)齒比反而減小,這種反直覺的設(shè)計(jì)被批評(píng)為“不符合人體工學(xué)”。

功率提升有限。雖然維金斯、弗魯姆等車手曾認(rèn)為橢圓盤可以延長(zhǎng)騎車人在發(fā)力點(diǎn)上的時(shí)間和力量,從而幫助自己在這部分上提高功率。但是實(shí)驗(yàn)室測(cè)試顯示,橢圓盤在踩踏效率上的提升微乎其微(例如踩踏速度僅增加0.2%),且功率差異并不顯著。部分車手可能在爬坡時(shí)感受到優(yōu)勢(shì),但平路巡航或高速?zèng)_刺中效果不明顯。

技術(shù)適配與調(diào)校難題


曇花一現(xiàn)?為何越來(lái)越少見到橢圓盤了

兼容性問(wèn)題。橢圓盤對(duì)前撥的調(diào)校要求極高,尤其是與電子變速系統(tǒng)的配合容易出現(xiàn)問(wèn)題。例如,用戶反饋稱SRAM變速系統(tǒng)與橢圓盤兼容性差,易導(dǎo)致掉鏈或變速延遲。

穩(wěn)定性與適應(yīng)成本。橢圓盤的踩踏節(jié)奏與圓盤不同,需要較長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。職業(yè)車手通常需要針對(duì)性調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃,而比賽中頻繁更換裝備可能影響狀態(tài)。

規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)化限制

國(guó)際自行車聯(lián)盟(UCI)對(duì)比賽裝備的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高,橢圓盤的設(shè)計(jì)可能因“過(guò)度改變踩踏特性”而受到限制。雖然目前未被明確禁止,但職業(yè)車隊(duì)更傾向于使用經(jīng)過(guò)廣泛驗(yàn)證的圓盤,以降低規(guī)則風(fēng)險(xiǎn)。

贊助商偏好。主流變速品牌(如Shimano、SRAM)的研發(fā)重心仍以圓盤為主,配套的優(yōu)化技術(shù)和贊助資源也更傾向于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),進(jìn)一步擠壓了橢圓盤在職業(yè)賽場(chǎng)的生存空間。

實(shí)際應(yīng)用中的劣勢(shì)

側(cè)風(fēng)與空氣動(dòng)力學(xué)。橢圓盤的異形結(jié)構(gòu)可能影響車輪周圍的空氣流動(dòng),尤其在側(cè)風(fēng)環(huán)境下增加操控難度。相比之下,封閉輪或刀輪等設(shè)計(jì)更專注于降低風(fēng)阻,而橢圓盤在綜合氣動(dòng)性能上并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

重量與維護(hù)成本。早期橢圓盤因碳纖維工藝限制導(dǎo)致重量偏高,而現(xiàn)代輕量化橢圓盤雖有所改進(jìn),但仍需專用配件(如防掉鏈器),增加了維護(hù)復(fù)雜度。

用戶適應(yīng)性與市場(chǎng)需求分化

曇花一現(xiàn)?為何越來(lái)越少見到橢圓盤了

小眾化趨勢(shì)。橢圓盤更適合特定場(chǎng)景(如鐵人三項(xiàng)、長(zhǎng)距離耐力賽)或個(gè)別車手的發(fā)力習(xí)慣,例如弗魯姆曾憑借O’SYMETRIC橢圓盤取得環(huán)法勝利,但其設(shè)計(jì)愛憎分明,難以普及。

業(yè)余與職業(yè)需求差異。業(yè)余愛好者可能因好奇或個(gè)性化選擇橢圓盤,但職業(yè)賽場(chǎng)更注重裝備的穩(wěn)定性和團(tuán)隊(duì)適配性,橢圓盤的“高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)”特性使其難以成為主流。

橢圓盤在職業(yè)賽場(chǎng)少見的核心原因在于其設(shè)計(jì)原理與實(shí)際效果的爭(zhēng)議性、技術(shù)適配的高門檻,以及主流賽事對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化裝備的偏好。盡管其理論上能優(yōu)化踩踏效率,但實(shí)際收益有限且風(fēng)險(xiǎn)較高,導(dǎo)致職業(yè)車隊(duì)更傾向于保守選擇。未來(lái)若材料科技或生物力學(xué)研究取得突破,橢圓盤可能重新進(jìn)入視野,但當(dāng)前仍屬于小眾裝備。

編輯:濱

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