穩(wěn)定可靠 禧瑪諾山地車變速套件品類大全
變速器在自行車上是除了車架之外，最重要的配件之一，而市面上這幾年也出現(xiàn)了不少自主品牌變速套件，它們同樣具有不俗的性能。不過(guò)兩大變速巨頭禧瑪諾和速聯(lián)依舊是行業(yè)市場(chǎng)霸主，那么這兩家變速品牌都有哪些變速套件呢？野途網(wǎng)為此整理了一份這兩家變速大廠的套件產(chǎn)品陣容，方便用戶選擇山地車時(shí)候作為參考，本篇介紹的是禧瑪諾變速：
日本制造商Shimano提供了廣泛的山地自行車套件選擇，從入門到競(jìng)技的分類如下：
Shimano Tourney
Shimano Altus M2000
Shimano Acera M3000
Shimano Alivio M3100
Shimano Essa U2000
Shimano Cues U6000
Shimano Deore M6100, M5100, M4100
Shimano SLX M7100
Shimano Deore XT M8050
Shimano Deore XT M8100
Shimano XTR M9050
Shimano XTR M9100
Shimano還提供兩個(gè)DH專用套件
Shimano Zee M640
Shimano Saint M820
Shimano Tourney
Tourney是禧瑪諾最入門的山地車變速，它通常出現(xiàn)在兒童自行車以及一些入門通勤車上面。該套件在2020年獲得了更新，有6速、7速、8速可選，前面有三盤或者或雙盤搭配。
Altus M2000
接下來(lái)是Altus，這個(gè)級(jí)別的套件就會(huì)出現(xiàn)在一些入門級(jí)山地車上了。最新版本的Altus提供了一個(gè)9速飛輪，前面有40/30/22t盤片。最新的Altus后撥也是用了Shimano的Shadow技術(shù)，以減少賽道上障礙物造成損壞的可能性。
Acera M3000
從Acera開始，禧瑪諾在某些部件上引入不銹鋼等耐腐蝕材料。這是一個(gè)九速套件，可以與40/30/22三盤或36/22雙盤一起使用，該套件提供廣泛的11-36飛輪。
Alivio M3100
Shimano Alivio也是9速版本，同樣有三盤或者雙盤可選，這是Shimano的山地自行車套件中第一個(gè)使用Octalink支架的產(chǎn)品，在2020年，套件也進(jìn)行了更新。
Essa U2000
Shimano的Essa是該品牌最入門的1X傳動(dòng)系統(tǒng)，與Acera、Altus和Tourney TX系列兼容。Essa的產(chǎn)品目前后撥和曲柄組，其他部件通用。撥鏈器采用Shimano的Shadow RD設(shè)計(jì)，并包括一個(gè)簡(jiǎn)化的離合器式系統(tǒng)，以幫助在11-45齒的變速箱中保持鏈條穩(wěn)定。
Cues
Shimano的Cues套件在去年推出，通過(guò)可互換的零件（包括通用的撥鏈器導(dǎo)輪、飛輪和鏈條），將原本的9速、10速和11速套件合并整合在一起，它旨在取代Alivio、Acera和Altus組，并且繼承了部分Deore套件的精髓。
Deore M6100, M5100, M4100
2020年，Deore系列進(jìn)行了全面更新，該系列從最初的10速M(fèi)6000升級(jí)到11速和12速。
M6100 12速僅有1x選項(xiàng)，并配備了全新的零件，包括Microsline（10-51齒范圍）、Shadow RD+后撥鏈。新的11速M(fèi)5100組看起來(lái)與新的M4100 10速幾乎相同，并且它們共享相同的技術(shù)，它們都提供1x和2x設(shè)置。
SLX M7100
SLX M7100是Shimano等級(jí)中一個(gè)非常重要的套件。它與XT和XTR共享相同的技術(shù)，但價(jià)格更實(shí)惠。一般來(lái)說(shuō)，SLX以更高的重量提供了與高端套件相同的特性和功能。突出的功能包括10-45和10-51T兩種12速飛輪選擇。
Deore XT M8050
這是Shimano XT傳動(dòng)系統(tǒng)的Di2電變版本。然而，M8050系列在M8100系列發(fā)布時(shí)沒有與有線XT組進(jìn)行相同的更新，仍然是一個(gè)11速系統(tǒng)。Di2的優(yōu)點(diǎn)同步換檔，即前后撥鏈器都由一個(gè)控制裝置操作。Deore XT M8050 Di2與各自的XT 11速機(jī)械套件共享相同的曲柄組、鏈條和制動(dòng)器。
Deore XT M8100
Shimano Deore XT比XTR低一級(jí)。這個(gè)12速套件幾乎具有XTR所有高端設(shè)計(jì)特征，并提供了大多數(shù)車手所需的所有性能，XT可提供單盤或雙盤以及10-45和10-51t飛輪。
XTR M9050
作為Shimano的頂級(jí)電變，XTR Di2 M9050僅兼容11速，這實(shí)在有點(diǎn)可惜，所以市場(chǎng)占有率很一般。與XT Di2一樣，它具有Synchro-Shift，可以由電助力車上的內(nèi)置電池供電。
XTR M9100
XTR是Shimano系列的巔峰之作。XTR將高端設(shè)計(jì)與輕質(zhì)材料相結(jié)合，如高檔合金、碳纖維和鈦。XTR通常提供其他級(jí)別沒有的功能，比如多檔釋放。最新的M9100系列有四種不同的傳動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。有一個(gè)寬范圍的1x12傳動(dòng)系統(tǒng)，帶有10-51t的大飛輪。
XTR分為XC和TRAI賽兩個(gè)等級(jí)，最明顯的區(qū)別就是剎車，一個(gè)是雙活塞，一個(gè)是四活塞。新的套件與其他套件不兼容。
Zee M640
Zee是Shimano的入門級(jí)DH套件，Zee僅配備1x曲柄組，專為下坡和自由騎行而設(shè)計(jì)。它比同樣價(jià)格的SLX組更重，也更堅(jiān)固，不過(guò)與SLX不同，Zee是一個(gè)10速套件。
Saint M820
Saint定位是DH系列的頂級(jí)產(chǎn)品。與Zee一樣，Saint是一個(gè)專注于重力的1x10小組，旨在應(yīng)對(duì)自由騎行和下坡騎行，當(dāng)然它也有7速可選。多年未更新的套件，預(yù)計(jì)明年會(huì)迎來(lái)重大變化。
編輯：濱
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