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2020環(huán)法：不懼艱險抵達巴黎 波加查上演神逆轉(zhuǎn)

這是一段多么奇妙的旅程。

隨著新冠疫情像劊子手一樣懸在比賽上方，環(huán)法于9月20日抵達巴黎，此前賽事主辦方完成了多年來所見最激動人心的比賽之一。幾十年來，已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過如此出人意料、最后時刻反轉(zhuǎn)的比賽了。

這次環(huán)法有太多的故事情節(jié)，有時令人眼花繚亂。比賽開始時，車手、車隊、甚至整個賽場都在焦慮和恐懼之中，擔(dān)心無法順利抵達巴黎。但最后確實做到了。最終的領(lǐng)獎臺也是沒人能預(yù)料到的。

而這正是騎行和環(huán)法所需要的。

經(jīng)歷了幾個月的中斷、經(jīng)濟困境和不確定性后，這項運動需要提振。對于這項運動來說，激動人心的比賽、令人難忘的結(jié)局以及塔代伊·波加查的到來都是一劑良藥，注射到每個人心里。

也許沒有哪次環(huán)法像這次在三周內(nèi)帶來如此多的驚喜。在新生代奮力登上舞臺的時候，大多數(shù)長期受歡迎的明星車手要么是在場邊旁觀，要么充當(dāng)小配角。

羅格利奇和波加查，斯洛文尼亞的驕傲！

埃甘·貝納爾未能進入第二周，成為自第二次世界大戰(zhàn)以來第七位放棄環(huán)法的衛(wèi)冕冠軍。英力士車隊以一場單站勝利挽回了些許尊嚴(yán)，但沒人能料到他們會在這場扣人心弦的GC大戰(zhàn)中淪落為旁觀者身分。這場戰(zhàn)斗一直吸引著所有人，直到最后一刻。

珍寶車隊似乎準(zhǔn)備從英力士擲彈兵車隊手中接過超級車隊的重任，但在第三周的重壓和一次對普里莫茨-羅格利奇來說太多的爬坡之后，一切都崩潰了。這對整個團隊來說是多么的凄涼，尤其是羅格利奇，計時賽潰敗可能會使他原本出色的統(tǒng)治能力，蒙上陰影。

本次環(huán)法有很多第一次：波加查為斯洛文尼亞贏得第一個環(huán)法總冠軍；彼得-薩甘自完賽環(huán)法以來，第一次沒有贏得單站和綠衫。里奇-波特首次站上領(lǐng)獎臺。

從很多方面來說，這也是一次奇特而與眾不同的環(huán)法。

這是環(huán)法歷史上第一次在9月舉行，使得整個比賽有一種不同的氛圍。雖然有一絲秋意，但天氣還是很好。除了開幕賽段的暴雨外，主集團幾乎每天都在舒適的環(huán)境中騎行。

這里沒有大型旅游團，只有少數(shù)外國游客，幾輛貴賓車。為數(shù)不多到場的粉絲都和他們保持著一定的距離。法國人熱愛他們的環(huán)法賽，盡管官員呼吁他們呆在家里，但還是有很多人出來了。

總的來說，這場比賽看起來比過去很長一段時間都顯得更加輕松和有魅力。

口罩、社交距離和比賽泡沫都是第107屆環(huán)法的代名詞。為了每個人的利益，希望這些標(biāo)記僅出現(xiàn)一次。如果環(huán)法在2021年正?；謴?fù)，這意味著世界也已經(jīng)恢復(fù)秩序。

環(huán)法中的每一個人，從組織者、比賽官員、車隊和車手，都因抵達巴黎并舉辦如此誘人而激動人心的比賽而感到特別榮譽。許多人說，環(huán)法甚至不應(yīng)該舉行。但最終的結(jié)果勝于任何人的預(yù)期。

社交媒體存在關(guān)于羅格利奇是否“輸了”，或波加查是否“贏了”的爭論。

珍寶車隊在近三周的比賽中占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢，但最終就像羅格利奇在點球上失敗一樣。當(dāng)然，環(huán)法不是足球，常言道，比賽直到巴黎才結(jié)束。

環(huán)法第20賽段發(fā)生了兩件事：羅格利奇表現(xiàn)不佳，波加查超常發(fā)揮。如果這兩件事中的任何一件發(fā)生在不同賽段，羅格利奇很可能會贏得環(huán)法。相反，波加查在那一小時的力挽狂瀾，讓羅格利奇陷入了危機時刻。

而羅格利奇的計時賽成績也沒那么糟糕——他名列第五，只比隊友、前世界計時賽冠軍湯姆·迪穆蘭慢了35秒。只是波加查的表現(xiàn)確實讓人出乎意料。

有趣的是，現(xiàn)在有些人認(rèn)為羅格利奇在失敗后比勝利時更平易近人，更有人情味。所有人都說，羅格利奇是個非常友好的家伙。然而，正如一位法國記者所寫的，他就像個“冰箱”?；蛟S羅格利奇寧愿保持他那冰冷的外表，贏得這次環(huán)法，也不愿在推特上擁有更多的粉絲。

所以，波加查做了什么？

說他不知道從哪兒冒出來贏得了環(huán)法，意味著你沒有在看PCS的成績。波加查從16歲起就一直在賽場上撕咬對手。他贏得了2018年環(huán)未來冠軍，并在新秀賽季中，打出了職業(yè)生涯中最好的戰(zhàn)績。去年環(huán)西三個單站和總成績第三，讓我們相信他會成為今年環(huán)法熱門選手的一個重要因素。

一個更明智、更謹(jǐn)慎的車手可能會在賽道上走得更小心，至少是為了確保登上領(lǐng)獎臺，因為過于高調(diào)的做法可能會適得其反。

如今的年輕職業(yè)選手幾乎不到20歲就開始參加世巡賽，但在大多數(shù)情況下，他們已經(jīng)像職業(yè)選手一樣參加比賽、生活、飲食和訓(xùn)練多年，所以結(jié)果并不完全令人驚訝。

最終，只有一句話可以表達：環(huán)法萬歲！

編輯：夏春花