2020環(huán)法最后一個比賽日，在香榭麗舍大街上，薩姆-本內(nèi)特（快步）以絕對優(yōu)勢沖刺奪冠，拿下個人本屆環(huán)法第二勝，為自己身上的綠衫正名。而9月21日即滿22歲的塔代伊-波加查（阿聯(lián)酋航空）首次參賽環(huán)法，即捧起人生中首個環(huán)法總冠軍獎杯，成為史上首位同時集黃衫、圓點衫和白衫“三衫加身”的車手。
賽段成績前十
本賽段的完結(jié)意味著2020環(huán)法落下帷幕。本屆環(huán)法，總成績冠軍黃衫屬于塔代伊-波加查（阿聯(lián)酋航空），沖刺王綠衫為薩姆-本內(nèi)特（快步），白衫為塔代伊-波加查（阿聯(lián)酋航空），同時波加查還拿下爬坡王圓點衫，超級感斗獎則屬于太陽網(wǎng)小將馬克-希斯基。
總成績前三
值得一提的是，波加查是繼1983年洛朗-菲尼翁后首個第一次參加環(huán)法就奪冠的車手，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）落后59秒總成績排名第二，里奇-波特（崔克）則是職業(yè)生涯首次登上環(huán)法領(lǐng)騎臺，獲總成績第三。另，繼2018年和2019年后，移動之星第三年蟬聯(lián)環(huán)法最佳車隊的稱號。
賽段海拔圖
在昨天之前誰能想到阿聯(lián)酋航空車隊為在香榭大街天香檳慶祝
無論如何，他們都是朋友，都是斯洛文尼亞的驕傲
作為環(huán)法收官賽段，這一賽段是每年環(huán)法傳統(tǒng)的榮譽(yù)騎行賽段，全程122公里。車手從榮譽(yù)騎行開始，進(jìn)行喝香檳呀拍照呀等一系列慶?；顒?，在巴黎市區(qū)繞圈后進(jìn)行香街終點沖刺。本賽段對總成績車手的名次不會造成任何影響，唯一懸念是綠衫歸屬，同時是沖刺車手們的必爭之地，尤其是像薩甘等迄今為止還未獲得賽段冠軍的車手們。
榮譽(yù)騎行之后，比賽前期風(fēng)平浪靜，阿凱阿和道達(dá)爾車隊在前領(lǐng)騎，克萊門特-魯索（阿凱阿）拿下途中唯一的4級坡爬坡積分。
主車群經(jīng)過凱旋門
進(jìn)入繞圈階段，主車群速度拉起，不斷有車手嘗試進(jìn)攻。英力士車隊一直試圖搞小動作，但各支對賽段冠軍有想法的沖刺車隊一直控制著車群。主車群后方，快步車手雷米-卡瓦尼亞和朱利安·阿拉菲利普都遭遇機(jī)械故障，但很快又又繼續(xù)前進(jìn)。
距離途中沖刺點2公里，四人突圍集團(tuán)形成，他們分別是：馬克西米利安-沙赫曼（博拉）、皮埃爾-盧克-佩里雄（科菲迪斯）、康納-斯威夫特（阿凱阿）和格雷格-范阿韋馬特（CCC）。佩里雄率先通過途中沖刺點，此時他們與主車群的時間差拉到20秒，主車群中本內(nèi)特第一位過途中沖刺點，綠衫穩(wěn)了。
夕陽下的主車群，美如畫
黃衫波加查今天使用的是黃色的Colnago V3RS車架
主車群中，皮埃爾-羅蘭（關(guān)鍵資本）頂在前方領(lǐng)騎。終點前20公里，在太陽網(wǎng)車隊的領(lǐng)騎下，突圍四人組時間優(yōu)勢略有縮減，而主車群時速保持在63km/h左右。
進(jìn)入最后10公里，珍寶車隊躋身主車群前方，似乎對賽段有所想法，其余車隊也紛紛開始卡位。
終點前5.5公里，米哈烏-科維亞特科夫斯基（英士力）一波加速，時間差進(jìn)一步被蠶食，沙赫曼是最后一名被收回的兔子。
終點前3公里，各支車隊紛紛拉起了沖刺火車，包括快步、關(guān)鍵資本和巴林-邁凱倫等。彎道一過，終點前350米，世界冠軍馬德斯-彼得森（崔克）先沖，本內(nèi)特從側(cè)方緊跟，最終以絕對優(yōu)勢奪下一冠，彼得森第二，彼得·薩甘（博拉）第三。
編輯：哈比羅
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