環(huán)澳賽 | S1 本內(nèi)特?cái)y快步車(chē)隊(duì)率先斬下賽季首勝
1月21日周二在環(huán)澳賽第一賽段塔南達(dá)（Tanunda）繞圈賽上，來(lái)自快步車(chē)隊(duì)的本內(nèi)特（Sam Bennett）在沖刺中以半個(gè)車(chē)輪的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)菲利普森（Jasper Philipsen）以及博拉車(chē)隊(duì)巴斯卡（Erik Baska），斬獲開(kāi)門(mén)紅。
愛(ài)爾蘭國(guó)家冠軍本內(nèi)特（Sam Bennett）及其嶄新的比利時(shí)勁旅——快步車(chē)隊(duì)，在第一賽段比賽的最后一公里的混戰(zhàn)中逐漸掌握了車(chē)群前排的主動(dòng)權(quán)，由伊約-凱瑟（Iljo Keisse）帶著沖刺主將本內(nèi)特（Sam Bennett）沖刺獲得了第一賽段勝利。
環(huán)澳賽的開(kāi)場(chǎng)秀，第一賽段比賽是在塔南達(dá)（Tanunda）進(jìn)行，是一個(gè)單圈30公里共計(jì)5圈的繞圈賽，其中還包括在15公里以及75公里處各一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，以及在46公里/107公里的斷脖山（Breakneck Hill）處的爬坡點(diǎn)。
2019年環(huán)澳賽冠軍英庇（Daryl Impey）及其在澳洲的東道主車(chē)隊(duì)綠刃車(chē)隊(duì)在比賽開(kāi)始后非常積極，目的也是非常明顯——盡可能的爭(zhēng)奪途中減秒點(diǎn)，英庇也在隨后順利拿下第一個(gè)沖刺點(diǎn)。第一個(gè)沖刺點(diǎn)過(guò)后，四名來(lái)自不同車(chē)隊(duì)的車(chē)手成功組成了一個(gè)突圍小組，他們包括：?jiǎn)桃?/span>-羅斯科普夫（Joey Rosskopf，CCC車(chē)隊(duì)）、斯托勒（Michael Storer，太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)）、桑德蘭（Dylan Sunderland，NTT車(chē)隊(duì)）以及德里澤納斯（Jarrad Drizners，澳大利亞UniSA車(chē)隊(duì)）。四人小組很快建立起時(shí)間優(yōu)勢(shì)，一度達(dá)到4分鐘之多；不過(guò)很快也被由沖刺手車(chē)隊(duì)們引領(lǐng)的大集團(tuán)把時(shí)間差距控制在了2分鐘以內(nèi)。
在臨近第一個(gè)爬坡點(diǎn)時(shí)，德里澤納斯（Jarrad Drizners，澳大利亞UniSA車(chē)隊(duì)）的進(jìn)攻動(dòng)作讓其意圖明顯——盡可能的拿下途中的減秒/加分點(diǎn)，而他也順利收下這個(gè)爬坡點(diǎn)的第一名；不僅如此，隨后在75公里的第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)也拿下第一。其過(guò)早的消耗體力讓喬伊-羅斯科普夫（Joey Rosskopf，CCC車(chē)隊(duì)）有機(jī)可乘，羅斯科普夫很快發(fā)起了單人的再次突圍，并建立起一分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
喬伊-羅斯科普夫（Joey Rosskopf，CCC車(chē)隊(duì)），這位30歲的兩屆美國(guó)個(gè)人計(jì)時(shí)賽國(guó)家冠軍（2018、2019），在隨后比賽中堅(jiān)持單人突圍，而此前突圍小組中其他三人則被大集團(tuán)所追上。羅斯科普夫隨后也拿下第二個(gè)途中爬坡點(diǎn)，與德里澤納斯在當(dāng)天爬坡積分榜上并列第一；最終誰(shuí)能披上爬坡領(lǐng)騎衫，則由完賽時(shí)兩人的賽段名次決定了。
羅斯科普夫在最后35公里處被大集團(tuán)捉回。此后，比賽由沖刺手車(chē)隊(duì)們所爭(zhēng)相控制，再由不得任何突圍發(fā)生。
本內(nèi)特是沖刺手們中第一個(gè)發(fā)起沖刺的，也是獲得最終勝利的。其他沖刺手方面：上周日在世華經(jīng)典賽（Schwalbe Classic）獲得冠軍的比利時(shí)樂(lè)透車(chē)隊(duì)的尤安（Caleb Ewan）因起沖過(guò)晚而遺憾當(dāng)了背景板；轉(zhuǎn)會(huì)到了科菲迪斯車(chē)隊(duì)的維維亞尼（Elia Viviani）落后于賽段季軍博拉車(chē)隊(duì)巴斯卡（Erik Baska），獲得第四；以色列創(chuàng)新國(guó)度車(chē)隊(duì)的格雷佩爾（Andre Greipel）獲得賽段第五。
“毫無(wú)疑問(wèn)這是團(tuán)隊(duì)合作得來(lái)的勝利。我感受到了我們車(chē)隊(duì)渴望開(kāi)門(mén)紅的壓力，這是我獲勝的原因。”快步車(chē)隊(duì)本內(nèi)特在接受外媒采訪時(shí)聲稱，“隊(duì)友們出色的完成了自己的份內(nèi)事，把我完美的保護(hù)在一個(gè)理想的前排位置。我感激他們的傾力支持。”
編輯：劉劍璞
