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百年環(huán)意｜S13博拉悲劇重演 加維里亞技術逆天【評論有獎】

環(huán)意S13費爾南多?加維里亞（快步車隊）在混亂的大集團沖刺中，殺出血路，拿下了他的環(huán)意第四勝。

終點前，博拉車隊再次上演S12賽段的劇情，依舊是占有絕對優(yōu)勢，但是加維里亞卻忽然從沖刺集團后方飛速突圍到前方，力挫薩姆?本內特（博拉車隊）和雅斯佩爾?斯泰芬（崔克車隊）。

環(huán)意S13賽段成績前15名

環(huán)意S13賽段總成績前15名

太陽網(wǎng)車隊的湯姆?迪穆蘭跟隨主集團安全過線，繼續(xù)保有粉衫。

環(huán)意S13地形圖

環(huán)意S13又是一個沖刺手的舞臺，也是最后的舞臺。S13地形及其平坦，屬于真真正正的“一馬平川”，賽段難度可謂是本屆環(huán)意最低，全程也僅有167公里。終點前1公里有個技術轉彎，最后的沖刺直道有450米長。

環(huán)意S13湯姆?迪穆蘭繼續(xù)保有粉衫

環(huán)意S13湯姆?迪穆蘭繼續(xù)保有粉衫

今天的沖刺集團依舊由外卡車隊成員出來擔當，分別有文琴佐?阿爾巴內塞（巴迪亞尼車隊 ），帕維爾?布魯特（俄燃氣車隊），馬泰?莫霍里奇 （阿聯(lián)酋航空車隊）。主集團把控時間優(yōu)勢一直不讓其超過三分鐘。

環(huán)意S13主集團湯姆?迪穆蘭談笑風生

終點前大約120公里的位置刮起了強勁的側風，主集團拉快了速度，時間差距直逼30秒。隨著風力的減弱，主集團重新調整步伐，突圍車手得以把領先優(yōu)勢又拉回兩分多鐘。

環(huán)意S13突圍集團三位車手，文琴佐?阿爾巴內塞（巴迪亞尼車隊 ），帕維爾?布魯特（俄燃氣車隊），馬泰?莫霍里奇 （阿聯(lián)酋航空車隊）

途中的兩個沖刺點積分前三名被三位突圍車手瓜分，加維里亞第四，進一步確保了他紫衫的優(yōu)勢。

環(huán)意S13主集團

終點前22公里，風向改變，風阻很大，突圍車手放棄掙扎，回歸主集團。主集團里的一些車手因為側風割裂出小集團，掉出了第一集團。

環(huán)意S13加維里亞沖刺奪冠

環(huán)意S13加維里亞沖刺奪冠

環(huán)意S13加維里亞沖刺奪冠

15公里各車隊齊頭并進，火車拉起來了，崔克，太陽網(wǎng)，奧瑞凱，移動之星各有人在前方領騎，而巴林美利達則處在主集團前方拉快速度。

火車行進到終點前 5公里，多名車手輪流發(fā)動攻擊。加能戴爾率先嘗試突圍，頂?shù)搅思瘓F最前方，阿斯塔納兩名車手跟上，緊咬著不放。過了一公里，威廉菲利波?波扎托也攻了出來，但隨后都被身后的主集團追上。

最后一公里，比利時樂透加速，快步迅速插入到比利時樂透縫隙中。400米后，博拉發(fā)動攻擊沖到了最前方，本內特由兩名副將保駕護航直奔終點線，而各大車隊的沖刺主將都在后方，本內特似乎勝券在握。25米，加維里亞神乎其技地從狹長的車隊縫隙中，左鉆右拐地一躍到本內特身前，拿下他第四勝。薩姆?本內特（博拉車隊）和雅斯佩爾?斯泰芬（崔克車隊）分別是第二第三名。

編輯：芒妮

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