環(huán)青賽S6：喜德盛阿斯塔納終開胡
7月11日，2025年“中國工商銀行杯”第二十四屆環(huán)大美青海國際公路自行車賽第六賽段在剛察發(fā)車，比賽全程基本沿環(huán)湖公路前進(jìn)，終點(diǎn)為共和縣。
今日賽段是本屆賽事最長最美的賽段，途經(jīng)碧波蕩漾的青海湖，經(jīng)過激烈的競爭之后以小集團(tuán)沖刺結(jié)束。來自喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)的穆魯布蘭·亨諾克拿下賽段勝利。西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的席爾瓦庫?！ぜ袪柲獖Z得賽段第二名。穆魯布蘭的喜德盛-阿斯塔納隊(duì)友洛佩茲·格倫佐·哈羅德沖得賽段第三名。
第二十四屆環(huán)青賽第六賽段“中國銀聯(lián)”剛察-共和賽段，賽程233公里，比賽設(shè)有1個(gè)爬坡點(diǎn)和3個(gè)途中沖刺點(diǎn)。這是本屆比賽最長賽段，前半程幾乎為平路，終點(diǎn)前40公里壓軸出場的HC級(jí)爬坡是本屆比賽的決定性爬坡。
比賽起點(diǎn)剛察天氣為多云，氣溫為15攝氏度。9點(diǎn)20分比賽準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，共有135名車手參加了第六賽段的比賽。車手們出發(fā)不久便進(jìn)入經(jīng)典的青海湖環(huán)湖公路，前半程路段平坦，因此比賽開始之后的速度非?？?，大集團(tuán)中不斷有車手發(fā)起進(jìn)攻突圍。經(jīng)過大約14公里的比賽，四名車手成功脫離大集團(tuán)并很快建立了5分鐘的時(shí)間優(yōu)勢。他們是萊恩·威爾士·塔利（凱旋巴迪瑞車隊(duì)）、泰齊什庫·拉曼（李寧之星車隊(duì)）、索巴爾·亞肯（成都DYC洲際隊(duì)）和穆克·賽勒斯（鳳凰菲尼仕-SCOM-恒翔車隊(duì)）。
大集團(tuán)方面，優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)在集團(tuán)前方領(lǐng)騎。此時(shí)車手們逐漸靠近位于64公里處的首個(gè)沖刺點(diǎn)，這個(gè)沖刺點(diǎn)位于著名的鳥島景區(qū)，青海湖的壯麗景色一覽無余。在比賽首個(gè)途中沖刺點(diǎn)，突圍車手中的泰齊什庫·拉曼奪得沖刺點(diǎn)第一名，賽勒斯和塔利分列二三名奪得剩余沖刺積分。此時(shí)突圍車手與大集團(tuán)的分差不斷增加，比賽進(jìn)行到80公里時(shí)差距已增加到接近8分鐘。
突圍車手手握9分鐘優(yōu)勢通過比賽第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)，來自李寧之星車隊(duì)的泰齊什庫·拉曼再次奪得最多積分，鳳凰菲尼仕-SCOM-恒翔車隊(duì)的穆克·賽勒斯位列沖刺點(diǎn)第二，成都DYC洲際隊(duì)的索巴爾·亞肯奪得沖刺點(diǎn)第三。
比賽過半，科恩制藥、優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭以及黃衫車手所在的西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎。盡管大集團(tuán)沒有耗費(fèi)太多精力追擊突圍車手，但是超長賽段和賽段最后的高難度爬坡讓大集團(tuán)保持高度緊張。在比賽108公里處，突圍車手的時(shí)間優(yōu)勢已超過10分鐘。
進(jìn)入最后100公里的比賽，橫風(fēng)在比賽中扮演了重要角色，圍車手的領(lǐng)先優(yōu)勢逐漸下降到7分鐘左右。車手們逐漸靠近第三個(gè)途中沖刺點(diǎn)，科恩制藥和優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)繼續(xù)在大集團(tuán)中掌控局勢。
泰齊什庫·拉曼在第三個(gè)途中沖刺點(diǎn)拿下最多沖刺積分，萊恩·威爾士·塔利和索巴爾·亞肯位列二三名通過沖刺點(diǎn)。最后60公里，車手們離當(dāng)天的HC級(jí)爬坡點(diǎn)——南山洛合埡口越來越近。此時(shí)喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)、科恩制藥車隊(duì)、布爾戈斯BH車隊(duì)和優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)開始在大集團(tuán)中加速，突圍車手的時(shí)間優(yōu)勢下降到6分鐘。
突圍車手經(jīng)過長時(shí)間的突圍之后速度逐漸放慢，其中成都DYC洲際隊(duì)的索巴爾·亞肯在終點(diǎn)前50公里掉出突圍集團(tuán)。此時(shí)前方的三名突圍車手手握3分鐘的優(yōu)勢開始最后的爬坡。主車群在到達(dá)爬坡之前已經(jīng)躁動(dòng)不安，多名車手嘗試突圍但均未成功。隨著坡度逐漸升高，萊恩·威爾士·塔利掉出突圍集團(tuán)。與此同時(shí)，李寧之星車隊(duì)的泰齊什庫·拉曼在爬坡中發(fā)起新的突圍。
進(jìn)入最后的爬坡，墨西哥PETROLIKE，喜德盛-阿斯塔納以及西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)在主車群加速，此前掉隊(duì)的突圍車手很快被追回大集團(tuán)。伴隨爬坡越來越陡，大集團(tuán)中的進(jìn)攻此起彼伏，總成績車手接連加速發(fā)起突圍，此前單飛的李寧之星車隊(duì)車手拉曼也被迅速追回。喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)的總成績主將穆魯布蘭·亨諾克嘗試甩掉黃衫席爾瓦庫?！ぜ袪柲⑽闯晒ΑＴ诖似陂g，穆魯布蘭奪得HC級(jí)爬坡點(diǎn)第一名，阿吉雷·喬恩（西班牙巴斯克電信車隊(duì)）奪得第二名，卡德納·馬丁內(nèi)斯·埃德加（墨西哥PETROLIKE車隊(duì)）奪得第三名。
最后20公里逐漸進(jìn)入下坡路段，包括黃衫在內(nèi)的8名車手相對大集團(tuán)手握2分鐘優(yōu)勢靠近比賽終點(diǎn)，在突圍車手和大集團(tuán)中間是包括藍(lán)衫薩法扎德·賽伊德（青海天佑德車隊(duì)）在內(nèi)的小規(guī)模追擊集團(tuán)，他們落后黃衫集團(tuán)35秒。
進(jìn)入最后沖刺，托利奧·亞歷克斯最早啟動(dòng)沖刺但由于后半程體力不足被穆魯布蘭超越，喜德盛-阿斯塔納車手加速保持到終點(diǎn)，黃衫獲得者席爾瓦庫桑緊隨賽段冠軍奪得賽段第二。
領(lǐng)騎衫方面，西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的席爾瓦庫?！ぜ袪柲?秒的微弱優(yōu)勢保住“中國工商銀行”總成績冠軍黃衫，同時(shí)繼續(xù)保有“金徽酒”沖刺王綠衫；李寧之星車隊(duì)的佩洛德·西蒙繼續(xù)領(lǐng)跑“東風(fēng)日產(chǎn)”爬坡王圓點(diǎn)衫；青海天佑德車隊(duì)的薩法扎德·賽伊德繼續(xù)領(lǐng)跑“匹克”最佳亞洲車手藍(lán)衫。
2023年環(huán)青賽總成績得主穆魯布蘭·亨諾克在贏得賽段后非常開心，他說道：“我們想要在昨天和今天兩個(gè)賽段爭奪黃衫，但是昨天的沖刺沒有贏得勝利，所以能夠在今天的賽段贏得勝利很開心。這場勝利對車隊(duì)來說也意義重大，我們到這里是為了勝利，今天的賽段冠軍讓我們減少了一些壓力。隊(duì)友們今天的表現(xiàn)也很完美，期待接下來的比賽?！?/span>
明天（7月12日）將要進(jìn)行的是第七賽段，“匹克體育”共和-海晏的比賽。第7賽段設(shè)有2個(gè)爬坡點(diǎn)和3個(gè)途中沖刺點(diǎn)。車手們會(huì)首先挑戰(zhàn)哈夏埡口和洛合埡口爬坡，隨后再度進(jìn)入環(huán)湖路段，預(yù)計(jì)會(huì)迎來大集團(tuán)沖刺結(jié)束。
編輯：濱
