Lapierre，法國知名的自行車品牌，始于1946，由Gaston Lapierre先生創(chuàng)立。1996年，lapierre作為歐洲市場的領導者成為了荷蘭accell集團的一部分。同年, Gilles Lapierre，創(chuàng)始人gaston lapiere的孫子接管過公司，Lapierre開始了空前的持續(xù)發(fā)展。從山地車到公路車，Lapierre一直走在推動科技創(chuàng)新的前沿，已然成為行業(yè)典范。
2014年，天津金輪自行車集團有限公司與Lapierre達成合作，拿下了中國區(qū)總代理權。在本屆中國展中，近日升任accell集團創(chuàng)新和技術總監(jiān)的Gilles Lapierre先生現身金輪集團的展位，接受了野途傳媒的采訪。
三十多年中國緣
早在80年代，Lapierre先生就曾來過中國。在那個年代，改革開放的春風剛吹起，國內外經貿往來也才起步。Lapierre先生早早便瞄準商機，成了早期一批與中國廠商往來的法國商戶。
第一次造訪中國，Lapierre先生到的是香港。令他記憶尤新的是，當年前往香港時曾看到深圳，那會兒的深圳還只是個小漁村，遠不及現在繁華。他笑言，當時一個外國人獨身住賓館是很危險的，所以他不得不住在工廠內部，吃了不少苦頭。
在Lapierre先生看來，中國是自己年輕時候就很喜歡的國家。作為一個歐洲人，他喜歡體驗各個國家、民族之間的差異，中國便是其中之一。
XELIUS SL 900皮諾定制涂裝
與金輪合作很愉快
自2014年起，Lapierre與金輪集團合作已逾四年了，而在Lapierre先生看來，品牌與金輪集團的結緣比這還早。早在2014年之前，Lapierre在臺灣的經銷商便為兩方作了溝通引薦。合作這些年，金輪無認是配件產品質量，還是優(yōu)勢的售后服務都令Lapierre先生相當滿意。他表示，在合作中，他為中國人的耐心所折服。
自今年5月1日起，Lapierre先生正式升任為ACCELL集團的創(chuàng)新和技術總監(jiān)，這也意味著他會更專注于產品而非市場，市場就留給經銷商們（金輪）處理。新的職位新的挑戰(zhàn)，Lapierre先生非常享受這一挑戰(zhàn)。
作為法國人，Lapierre先生表示，自己對中國的歷史、文化、地域等各個方面其實了解還是很少，所以對品牌而言，與金輪集團的合作尤為關鍵，畢竟一個品牌要想在中國市場深耕耘，為中國消費者接受，本土化非常重要。
獨特的設計理念
Lapierre品牌的車具有自己獨特的設計理念，對比其它品牌的車，車迷們可以很明顯地觀察到不同。比如 LAPIERRE--Xelius SL 系列公路車，車架上后立叉直接跨過座管從后軸延伸到上管的設計，獨一無二。
XELIUS系列獨特的三通結構，立管避開后上叉與上管相連。
對Lapierre先生而言，這種特性并不是“為了不同而不同”所有結構都是LAPIERRE 的高科技研發(fā)的產品，為的只是給車友帶來高性能而舒適的體驗。所有的改變都有其必然的理由，標新立異并不是品牌的出發(fā)點。
中國展正越變越好
談到上海展，Lapierre先生表示，自己不是第一次來了，但每年的感受都不同。在他看來，本屆上海展產品品質相較兩年前有著顯著提升，相較歐洲展（Eurobike）等歷史較為悠久的展會，上海展這方面與其差距在逐年縮小。
Lapierrre AIRCODE電鍍藍德瑪爾定制涂裝
作為歐洲展的?？?，Lapierre先生眼中的歐洲展更像一個大party，因為歐洲展是B2B的模式，品牌面對的是自己的經銷商，故而有一種一切盡在掌握的感覺。而上海展則更像是B2C模式，參展人群很多是客戶，對他而言，非常不同，體驗很是新奇。
未來，Lapierre先生表示，他還會再來中國展，而公司將在中國地區(qū)設立更多展廳，加強品牌建設，讓Lapierre為更多中國消費者所熟知。而金輪集團作為品牌與中國市場的樞紐，將繼續(xù)負責品牌推廣運行，加強Lapierre與中國經銷商的緊密聯系。
編輯：哈比羅
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號-1
這個老外看得透