10年玩車經(jīng)驗，山地轉(zhuǎn)型山馬，再轉(zhuǎn)型公路車，期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場上披荊斬棘，畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
Fulcrum輪組非常受歡迎，既可以作為購買自行車整車時的出廠配置，也可以在市場上購買，其產(chǎn)品范圍很廣，并且有點復(fù)雜，因此野途網(wǎng)（m.110233.com）
自行車運動領(lǐng)域正在發(fā)生著變化，而Tektro彥豪的自行車手剎（制動駐車器）專利申請，似乎預(yù)示著機動性的未來。
Shimano最近申請了屬于自己的無線電變系統(tǒng)，而SRAM似乎正朝著相反的方向開發(fā)電變套件。在最近的專利審查中，SRAM遞交了一份專利申請，在其eTap套件中增
SRAM最近起訴Princeton（普林斯頓）Carbon Works輪組侵犯專利權(quán)。
100年，無論指的是什么，都是很長的時間。從第一個3.3.3飛輪開始算起的100年時間里，Shimano的產(chǎn)品無論是種類還是技術(shù)創(chuàng)新都得到了很大的提高，即使在一
總編輯
十五年傳媒老兵，投身自行車圈。樂于觀察和思考，也樂于分享與交流?！膀T車五分鐘，拍照兩小時”的擁護者和實踐者。
熱愛攝影，熱愛騎行，永遠(yuǎn)熱忱，永遠(yuǎn)追求。
專注自行車和鐵三板塊，致力于發(fā)掘車手背后的故事，喜歡拍照，更喜歡邊騎車邊拍照，顏控，熱愛生活。
執(zhí)行主編
器材黨、科技迷、數(shù)碼控、視覺動物、鍵盤車友、偽Hi-Fi燒友。
總編輯助理
資深自行車賽事迷，愛表哥，愛薩甘，也愛范阿爾特和范德普爾……
攝影記者
一名上坡全靠推的山地車愛好者，從事自行車賽事報道數(shù)年，拍攝報道工作之余喜歡折騰車子，以及上山挖土、修包、開路。
10年玩車經(jīng)驗，山地轉(zhuǎn)型山馬，再轉(zhuǎn)型公路車，期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場上披荊斬棘，畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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